I Mezzi
Carro armato Schneider 1. Fonte:
www.chars-francais.net
©
Designazione formale: Char
Schneider |
Costruttori:
Schneider & CIE |
Dati Generali |
Dati Tecnici |
|
Quantitą Prodotta |
- |
Lunghezza (m) |
6,32 |
Periodo di
produzione |
1916 |
Larghezza (m) |
2,05 |
Tipologia |
Carro medio |
Altezza (m) |
3,30 |
Carrozzeria |
- |
Altezza da terra |
- |
Equipaggio |
7 |
Peso a vuoto
(t) |
12,500 |
Radio |
- |
Peso a pieno
carico |
n.d. |
Potenza di fuoco |
|
Armamento primario |
1 x 75 S |
Munizioni |
90 |
Velocitą iniziale (m/s) |
- |
Peso proietto (kg) |
- |
Brandeggio (gradi) |
60° |
Elevazione (gradi) |
-10° / +20° |
Brandeggio |
- |
Sistemi ottici |
* |
Armamento secondario |
2 x 8 mm Hotchkiss
914 |
Munizioni |
3.840 |
* 4 cannocchiali
di puntamento, 8 feritoie, 3 aperture per pistola |
Mobilitą |
|
Motore |
Schneider |
Riduttore |
normale |
Combustibile |
Diesel |
Sospensioni |
7 rulli |
N° tempi |
- |
Ammortizzatori |
- |
Cilindri |
4 |
Guida |
- |
Alesaggio (mm) |
135 |
Freni |
- |
Corsa (mm) |
170 |
Freno a mano |
- |
Cilindrata |
- |
Ruote motrici |
- |
Potenza max (hp) |
60 |
Cingolo |
33 |
Potenza/peso |
- |
Lunghezza cingolo |
0,36 |
Rapporto di compressione |
- |
N° maglie per cingolo |
- |
Giri al minuto |
1.000 |
Strumentazione |
- |
Marce |
3 avanti / 1
indietro |
Velocitą su/fuori strada (km/h) |
6,75/- |
Raggio di sterzata (m) |
- |
Autonomia su/fuori strada (km) |
65/10h |
Alimentazione |
- |
Consumi (litri/100 km) |
235 |
Lubrificazione |
- |
Serbatoio carburante (litri) |
220 |
Raffreddamento |
- |
Serbatoio olio (litri) |
5 |
Cambio |
- |
Pendenza max superabile |
50% |
Impianto elettrico |
- |
Ostacolo verticale (m) |
0,40 |
Frizione |
a cono |
Guado (m) |
0,80 |
Trasmissione |
- |
Trincea (m) |
1,50 |
Protezione |
|
Dettaglio corazza
in mm |
|
Fronte |
Lato |
Dietro |
Cielo/fondo |
Scafo |
11 |
11 |
11 |
6/8 |
Sovrastruttura |
- |
- |
- |
- |
Scudo cannone |
24 |
- |
- |
- |
Tabella di
penetrazione |
|
Distanza (m) |
100 |
200 |
400 |
800 |
1200 |
1600 |
2000 |
2400 |
Penetrazione (mm) |
- |
- |
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Tempo percorrenza (sec) |
- |
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